I dette afsnit findes de publikationer vi selv har udgivet eller medvirket til:
- Vore egne udgivelser:
- Bøger
- Konferenceindlæg
- Artikler
- Bøger vi har medvirket til, som forfatter til enkelte afsnit
Udgivelserne er opført i tidsrækkefølge for hver forfatter.
Hjortspringbådens Laug har eget forlag: Hjortspringlaugets Forlag.
Hjortspringbådens Laug har eget forlag: Hjortspringlaugets Forlag.
Laugets egne udgivelser
- Organisation, love, bestyrelse, medlemsfortegnelse, arbejdsregler for grupperne, eksterne kontakter, en stor litteratur reference liste med sidehenvisninger og økonomi
- Konstruktion
- Træ, dimensioner og fremskaffelse
- Byggeproces
- Værktøj, hvilke og hvordan de laves eller fremskaffes på anden vis
- Våben og udstyr
- Historien om båden og tiden
- Test
- Udstilling
- Ændringer
- Vedligehold
- Artikler
Artiklerne i Medlemsmappen kan alle ses her på hjemmesiden, som PDF-filer (kun på dansk).
Valdemar Dreyer (1920 - 1995)
Læge
Medlem af Hjortspringbådens Laug og har primært arbejdet med litteraturstudier af klima, landskab og våbenfund i jernalderen som medlem af laugets historie- gruppe.
Valdemar Dreyer har, sammen med sin kone Ulla, fået udgivet en bog om Nørreskoven på Als i serien Fra Als og Sundeved, Bind 70 i 1992, udgivet af Historisk Samfund for Als og Sundeved. Bogen har bl.a. en gennemgang af alle fortidsminder i skoven.
Valdemar Dreyer har, sammen med sin kone Ulla, fået udgivet en bog om Nørreskoven på Als i serien Fra Als og Sundeved, Bind 70 i 1992, udgivet af Historisk Samfund for Als og Sundeved. Bogen har bl.a. en gennemgang af alle fortidsminder i skoven.
Hvor kom de fra?
Sønderjydsk Månedsskrift, nr. 3/4, s. 37: 1994.
Valdemar Dreyer og Birgit Valbjørn:
Tanker om Hjortspringfundet og Als i keltisk jernalder.
Hjortspringlaugets Forlag, 5 juni 1999.
ISBN 87-987386-0-7
Bogen er på 80 sider i A5-format og indeholder:
Hjortspringlaugets Forlag, 5 juni 1999.
ISBN 87-987386-0-7
Bogen er på 80 sider i A5-format og indeholder:
- Hjortspringfundets historie
- En fortælling om Germania
- Hvorfor?
- Hvad?
- Det alsiske landskab
- Hvad er båden bygget af?
- Kultursammentræf. Kelterne
- Hvem kom?
- Oldtidens skibe. Hvor mange var der?
- Fra saltvand til ferskvand. Jernalderens huse
- Jernalderens klædedragt
- Efterskrift
Birgit Valbjørn ( - 2003)
Birgit var medlem af historiegruppen, hvor hun arbejdede med beklædning, samt konstruktionsgruppen med speciale i fremstilling af tovværk af bastfibre.
Knud Vagn Valbjørn
Knud v. Valbjørn var Hjortspringbådens Laugs første formand, fra 1991 til 2004.
Knud har været den drivende kraft i oganiseringen af laugets aktiviteter.
Knud har været (med)forfatter til adskellige artilkler, indlæg i vores nyhedsbreve og bøger, han har ligeledes udgivet en roman: Mumien i Atacama ørkenen (i Chile).
Knud har været den drivende kraft i oganiseringen af laugets aktiviteter.
Knud har været (med)forfatter til adskellige artilkler, indlæg i vores nyhedsbreve og bøger, han har ligeledes udgivet en roman: Mumien i Atacama ørkenen (i Chile).
Hjortspringbådens Laug
Sønderjydsk Månedsskrift, nr 3/4, s. 43: 1994.
Sønderjydsk Månedsskrift, nr 3/4, s. 43: 1994.
Hjortspringbådens Laug
Artikel i JyskeVeskysten: 1996-01-08, et 3/4 sides indlæg om Lauget.
Artikel i JyskeVeskysten: 1996-01-08, et 3/4 sides indlæg om Lauget.
Hjortspringbådens Laug
Et skib et fællesskab
Artikel i Morgenposten Fyens Stifttidende: 1996-03-06.
Et skib et fællesskab
Artikel i Morgenposten Fyens Stifttidende: 1996-03-06.
Hjortspringbådens Laug
Hjortspringbåden rekonstrueres.
Nyhedsbrev fra Roskilde: no. 6, maj 1996.
Hjortspringbåden rekonstrueres.
Nyhedsbrev fra Roskilde: no. 6, maj 1996.
Årsskrift 1999
Knud V. Valbjørn
Artikel på siderne 47 - 59:
"Rock Carving Ship Sails Again"
The Hjortspring Boat, Reconstructed
"Rock Carving Ship Sails Again"
The Hjortspring Boat, Reconstructed
Knud V. Valbjørn
Indlæg i:
Maritime Warfare in Northern Europe
Publications from the national Museeum Studies in Archaeology & History Vol. 6
ISBN 87-89384-88-1
Reconstruction of the Hjortspring Boat.
Symposiums
Reconstruction of the Hjortspring Boat
Knud Vagn Valbjørn
Knud har været (med)forfatter til adskellige artilkler, indlæg i vores nyhedsbreve.
PS. Det er Knud til højre.
PS. Det er Knud til højre.
Hans Peter Rasmussen (1944 - 2021)
Hans Peter var medlem af konstruktionsgruppen, samt ivrig fotograf og har dokumenteret forløbet af byggeriet af båden.
Jørn Anders Jørgensen
Jørn var medlem af bestyrelsen i lang tid og været med til hele byggeriet af båden.
Niels Peter Fenger (1938 - 2023)
Niels Peter var medlem af bestyrelsen i 29 år og formand fra 2010 - 2017.
Medlem af konstruktionsgruppen og har haft det primære ansvar for beregning af:
Styrke af konstruktionsdetaljer, Hydrostatik, Formkoefficienter til sammenligning med andre både, Hydrodynamik samt Styrke og deformation
Medlem af konstruktionsgruppen og har haft det primære ansvar for beregning af:
Styrke af konstruktionsdetaljer, Hydrostatik, Formkoefficienter til sammenligning med andre både, Hydrodynamik samt Styrke og deformation
Hans Lumbye-Hansen
Hans har været chef-designer på båden og har lavet tegningsgrundlaget for bygningen for denne med hjælp fra AutoCad programmet på vores første computer.
Max Vinner (1941 - 2013)
Museumsinspektør på Vikingeskibsmuseet i Roskilde
Max var ansvarlog for afprøvningen af Tilia.
2000 - 2001.
2000 - 2001.
Paper 1: Philosophy, Execution and Initial Results
Knud V. Valbjørn, Hans P. Rasmussen, Jørn A. Jørgensen
Paper 2: Theoretical Performance and initial Test Results
Niels P. Fenger, Hans Lumbye-Hansen
Paper 3: Sailing Tests
Knud V. Valbjørn, Niels P. Fenger, Max Vinner
De to første har været præsenteret ved:
The 8th International Symposium on Boat and Ship Archaeology. Konference, holdt på The Polish Maritime Museum in Gdansk, Polen, 23 - 27 september 1997.
De er, sammen med de andres indlæg samlet i:
DOWN THE RIVER TO THE SEA
Proceedings of the Eight International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Gdansk 1997
Edited by Jerzy Litwin
Den sidste ved:
The 9th International Symposium on Boat and Ship Archaeology. Konference, holdt i Venedig, Italien, 4 - 8 december, 2000.
Artiklerne her er på engelsk og er en forkortet udgave af de afholdte indlæg.
Knud V. Valbjørn
Hvad Haanden former er Aandens Spor
Hjortspringbåden rekonstrueres
Hjortspringlaugets Forlag, 5 april, 2003
ISBN 87-987386-1-5
Hjortspringbåden rekonstrueres
Hjortspringlaugets Forlag, 5 april, 2003
ISBN 87-987386-1-5
- Ideen fødes
- Organisering (1991-1992)
- Forberedelse (1992-1993)
- Bådens bygning (1994-1999)
- Søsætningen (1999)
- Beregninger
- Sejlads og afprøvning
- Konklusioner
- Laugets viden, alles eje
- Afslutning
Nogle af hjemmesidens artikler er hentet direkte fra denne bog. Hvor dette er tilfældet er det angivet under overskriften Kilder nederst i artiklen.
Fra salgsbrochuren:
I 1991 opstod på Nordals den tanke at bygge en kopi af Hjortspringbåden i fuld størrelse. Der blev dannet en forening, Hjortspringbådens Laug, og nu er båden, døbt Tilia Alsie, en sejlende realitet.
Ud fra det store dokumentationsmateriale i tekst og billeder har vi skrevet denne bog. Den beskriver det dramatiske ti-år, hvor lauget blev organiseret, tegninger blev fremdraget fra arkiver og tolket, den historiske baggrund blev beskrevet, værktøj smedet, lindetræ jagtet over hele Europa, øvelser i træbearbejdning med datidens værktøjer blev gennemført, og endelig blev båden, en kopi af den ældste plankebåd i Skandinavien, bygget. Her blev anvendt 10.000 arbejdstimer. Også afprøvningen af Tilia Alsie, der foregik sammen med Nationalmuseets Marinarkæologiske Forskningscenter, er beskrevet heri.
Ud fra det store dokumentationsmateriale i tekst og billeder har vi skrevet denne bog. Den beskriver det dramatiske ti-år, hvor lauget blev organiseret, tegninger blev fremdraget fra arkiver og tolket, den historiske baggrund blev beskrevet, værktøj smedet, lindetræ jagtet over hele Europa, øvelser i træbearbejdning med datidens værktøjer blev gennemført, og endelig blev båden, en kopi af den ældste plankebåd i Skandinavien, bygget. Her blev anvendt 10.000 arbejdstimer. Også afprøvningen af Tilia Alsie, der foregik sammen med Nationalmuseets Marinarkæologiske Forskningscenter, er beskrevet heri.
Ole Crumlin-Pedersen & Athena Trakads, editors
Hjortspring
A Pre-Roman Iron-age Warship in Context
The Viking Ship Museum, Roskilde, 2003
ISBN 0901-778X
ISBN 87-85180-521
A Pre-Roman Iron-age Warship in Context
The Viking Ship Museum, Roskilde, 2003
ISBN 0901-778X
ISBN 87-85180-521
Vikingeskibsmuseet, Roskilde har udgivet en monografi om Hjortrspringbådens tilblivelse på engelsk med resumé på engelsk, dansk og tysk.
Bogen har flg. kapitler:
- Udgravning
- Bådens bevaring, konservering og udstilling
- Bygning og test af båden (Tilia Alsie)
- Hjortspringfundet
- Hjortspringbåden og skibsafbildninger i Bronze- og Førromersk Jernalder
- Hjortspringbåden i en skibsarkæologisk sammenhæng
Forfattere er medarbejdere ved Nationalmuseet og medlemmer af Hjortspringbådens Laug.
Måske kan denne udgave stadig købes ved henvendelse til museet.
Vikingeskibsmuseet i Roskilde har udgivet 7 bind i serien Ships and Boat of the North.
Oversat fra salgsbrochuren
Hjortspring - et helhedsbillede af et førromersk jernalderkrigsskib. Redigeret af Ole Crumlin-Pedersen og Athena Trakadas.
Dette er 5. bind i serien Ships and Boats of the North, udgivet af Vikingeskibsmuseet og Nationalmuseets Marinarkæologiske Center i samarbejde med Hjortspringbådens Laug. Stort format (29 x 25 cm), 293 side, fuldt illustreret, fast bind, CD-rom inkluderet med optagelser af konstruktionsdetaljer, opmåling og sejlafprøvninger med kopien Tilia Alsie. Nærværende monografi er publiceret i serien Ships and Boats of the North, med det formål at illustrere de maritime aspekter af tidlige kulturer i Norden ved at præsentere og analysere vigtige primære fund af skibe og både i sammenhæng med de samtidige samfund. Hjortspringbåden er et specielt godt eksempel på mulighederne for at studere et forhistorisk fartøj med sit indhold som indgang til en forståelse af det samfund, båden var en del af. Dette mageløse fartøj fra ca. 350 f.v.t. er både et billede på prestige, magt, et perfekt håndværk og en suveræn beherskelse af skibskonstruktion i oldtiden for godt 2000 år siden.
På trods af at det er mere end firs år siden Hjortspringbåden blev udgravet, har den ikke tidligere været præsenteret og diskuteret i dybden på engelsk. Her bliver den originale båds dramatiske historie beskrevet fra udgravningen til dens nuværende "tilbagevenden" til udstillingen på Nationalmuseet i København. De særlige horn i begge ender, med paralleller i Bronze-alderens helleristninger, bliver diskuteret sammen med den nøglerolle fartøjet indtager i Nordens tidlige skibbygningshistorie.
En fuldskala kopi ved navn Tilia Alsie blev bygget af Hjortspringbådens Laug og siden afprøvet på havet i samarbejde med Nationalmuseets afdelinger i København og Roskilde.
Erfaringerne fra afprøvningerne har givet vigtige spor til den originale brug af båden.
Dette er 5. bind i serien Ships and Boats of the North, udgivet af Vikingeskibsmuseet og Nationalmuseets Marinarkæologiske Center i samarbejde med Hjortspringbådens Laug. Stort format (29 x 25 cm), 293 side, fuldt illustreret, fast bind, CD-rom inkluderet med optagelser af konstruktionsdetaljer, opmåling og sejlafprøvninger med kopien Tilia Alsie. Nærværende monografi er publiceret i serien Ships and Boats of the North, med det formål at illustrere de maritime aspekter af tidlige kulturer i Norden ved at præsentere og analysere vigtige primære fund af skibe og både i sammenhæng med de samtidige samfund. Hjortspringbåden er et specielt godt eksempel på mulighederne for at studere et forhistorisk fartøj med sit indhold som indgang til en forståelse af det samfund, båden var en del af. Dette mageløse fartøj fra ca. 350 f.v.t. er både et billede på prestige, magt, et perfekt håndværk og en suveræn beherskelse af skibskonstruktion i oldtiden for godt 2000 år siden.
På trods af at det er mere end firs år siden Hjortspringbåden blev udgravet, har den ikke tidligere været præsenteret og diskuteret i dybden på engelsk. Her bliver den originale båds dramatiske historie beskrevet fra udgravningen til dens nuværende "tilbagevenden" til udstillingen på Nationalmuseet i København. De særlige horn i begge ender, med paralleller i Bronze-alderens helleristninger, bliver diskuteret sammen med den nøglerolle fartøjet indtager i Nordens tidlige skibbygningshistorie.
En fuldskala kopi ved navn Tilia Alsie blev bygget af Hjortspringbådens Laug og siden afprøvet på havet i samarbejde med Nationalmuseets afdelinger i København og Roskilde.
Erfaringerne fra afprøvningerne har givet vigtige spor til den originale brug af båden.
Knud V. Valbjørn
10 år med Tilia til søs
Hjortspringlaugets Forlag, 2009
Hjortspringlaugets Forlag, 2009
Hæftet er på 12 sider, mest med illustrationer, de fleste i farver.
Heri er nedfældet de erfaringer vi har haft med Tilia i de forgangne 10 år med sejladser og forsøg.
Det er udtrykt i flg. kapitler:
- Oversigt over sejladser 1999 - 2008
- Konstruktive valg:
- Springet
- Hornene
- Spantsystemet
- Materialevalg:
- Sytovsmateriale
- Tætningsmateriale
- Træ
- Overfladebehandling
- Padling:
- Padler
- Teknik
- Langturssejlads
- Stabilitet
- Ombordstigning
- Styring
- Sejlføring
- Bagside
Denne lille tryksag kan også ses her:
Hjortspringbådens Laug har fremstillet denne bog i to eksemplarer, 1 til lauget og 1 til forfatteren.
Det er en beskrivelse af fremstillingen af skjold nr. 35 fra Hjortspringfundet.
Fra litteraturstudier til et færdigt skjold med alle de overvejelser der er foretaget undervejs.
Mange tiltag har ikke bund i fundet.
Bogen har følgende indhold:
1. Primære kilde. Hjortspringfundet, G. Rosenberg
2. Andre kilder
3. Tegningsgrundlag
4. Træarbejde
5. Bemaling
6. Skindbeklædning
Konklusioner
Bogen er ikke til salg i papirudgaven, men kan ses og hentes her, gratis, den er på 90 sider.
Ib Stolberg-Rohr
Ib har været med næsten fra begyndelsen indtil nu, inklusiv bygningen af Tilia.
Har også været ansvarlig for opbygningen af denne hjemmeside og alle forgængerne.
Har også været ansvarlig for opbygningen af denne hjemmeside og alle forgængerne.
Har du bemærkninge til ovenstående, så skriv til Denne e-mail adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den.