- Unsere eigenen Veröffentlichungen:
- Bücher
- Präsentationen auf Konferenzen
- Beiträge
- Bücher, zu denen wir als Autor einzelner Kapitel beigetragen haben
Hjortspringbådens Laug hat einen eigenen Verlag: Hjortspringlaugets Forlag.
Eigene Veröffentlichungen der Gilde
- Organisation, Gesetze, Vorstand, Mitgliederverzeichnis, Arbeitsregeln für die Gruppen, externe Kontakte, eine umfangreiche Literaturliste mit Seitenangaben und Finanzen
- Bauwesen
- Holz, Dimensionen und Beschaffung
- Bauprozess
- Werkzeuge, welche und wie sie hergestellt oder anderweitig beschafft werden
- Waffen und Ausrüstung
- Die Geschichte des Bootes und der Zeit
- Test
- Ausstellung
- Modifikationen
- Wartung
- Beiträge
Valdemar Dreyer (1920 - 1995)
Valdemar Dreyer und seine Frau Ulla haben ein Buch veröffentlicht über Nørreskoven på Als in der Serie Fra Als og Sundeved, Bind 70 im Jahr 1992, herausgegeben von Historisk Samfund for Als og Sundeved. Das Buch enthält eine Übersicht über alle alten Denkmäler des Waldes.
Hvor kom de fra?
Valdemar Dreyer og Birgit Valbjørn:
(Überlegungen zum Fund von Hjortspring und Als in der keltischen Eisenzeit.)
Hjortspringlaugets Forlag, 5 juni 1999.
ISBN 87-987386-0-7
Das Buch hat 80 Seiten im A5-Format und enthält:
- Geschichte des Hjortspring-Fundes
- Eine Geschichte von Germania
- Was ist der Grund dafür?
- Wie?
- Als Landschaft
- Woraus besteht das Boot?
- Treffen der Kulturen. Die Kelten
- Wer ist gekommen?
- Antike Schiffe. Wie viele gab es?
- Vom Salzwasser zum Süßwasser. Häuser aus der Eisenzeit
- Kleidung aus der Eisenzeit
- Nachschrift
Birgit Valbjørn ( - 2003)
Knud Vagn Valbjørn
Knud war die treibende Kraft bei der Organisation der Aktivitäten der Gilde.
Knud ist (Mit-)Autor mehrerer Artikel, Artikel in unseren Rundbriefen und Büchern, und er hat auch einen Roman veröffentlicht: Mumien i Atacama ørkenen (i Chile). (Die Mumie in der Atacama-Wüste (Chile)).
Sønderjydsk Månedsskrift, nr 3/4, s. 43: 1994.
Artikel i JyskeVeskysten: 1996-01-08, et 3/4 sides indlæg om Lauget.
(Artikel in JyskeVeskysten: 1996-01-08, ein 3/4-seitiger Artikel über die Gilde.)
Et skib et fællesskab
Artikel i Morgenposten Fyens Stifttidende: 1996-03-06.
(Ein Schiff, eine Gemeinschaft
Artikel in Morgenposten Fyens Stifttidende: 1996-03-06.)
Hjortspringbåden rekonstrueres.
Nyhedsbrev fra Roskilde: no. 6, maj 1996.
(Das Hjortspring-Boot wird rekonstruiert.
Rundbrief aus Roskilde: Nr. 6, Mai 1996.)
Jahresbericht 1999
Knud V. Valbjørn
"Rock Carving Ship Sails Again"
The Hjortspring Boat, Reconstructed
(„Felsenschnitzschiff segelt wieder“
Das Hjortspring-Boot, rekonstruiert)
Knud V. Valbjørn
Beiträge in:
Maritime Warfare in Northern Europe
Publications from the national Museeum Studies in Archaeology & History Vol. 6
ISBN 87-89384-88-1
Reconstruction of the Hjortspring Boat.
(Seekriegsführung in Nordeuropa
Veröffentlichungen des Nationalmuseums Studies in Archaeology & History Vol. 6
ISBN 87-89384-88-1
Rekonstruktion des Hjortspringbootes.)
Knud Vagn Valbjørn
PS. Das ist Knud auf der rechten Seite.
Hans Peter Rasmussen (1944 - 2021)
Jørn Anders Jørgensen
Niels Peter Fenger (1938 - 2023)
Er war Mitglied der Konstruktionsgruppe und hatte die Hauptverantwortung für die Berechnung von:
Festigkeit von Konstruktionsdetails, Hydrostatik, Formkoeffizienten zum Vergleich mit anderen Booten, Hydrodynamik und Festigkeit und Verformung
Hans Lumbye-Hansen
Max Vinner (1941 - 2013)
2000 - 2001.
Paper 1: Philosophy, Execution and Initial Results
Paper 2: Theoretical Performance and initial Test Results
Paper 3: Sailing Tests
Die ersten beiden wurden bereits vorgestellt:
The 8th International Symposium on Boat and Ship Archaeology. Konferenz im Polnischen Schifffahrtsmuseum in Danzig, Polen, 23. bis 27. September 1997.
Sie werden zusammen mit den anderen Beiträgen in der Datenbank gesammelt:
DOWN THE RIVER TO THE SEA
Proceedings of the Eight International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Gdansk 1997
Edited by Jerzy Litwin
Der letzte von:
The 9th International Symposium on Boat and Ship Archaeology. Konferenz, die vom 4. bis 8. Dezember 2000 in Venedig, Italien, stattfand.
Die Artikel sind in englischer Sprache und stellen eine gekürzte Fassung der Vorträge dar.
Knud V. Valbjørn
Das Buch umfasst 144 Seiten mit über 100 Abbildungen, die meisten davon in Farbe. Die Bildunterschriften sind auf Dänisch, Englisch und Deutsch, und es gibt eine englische und eine deutsche Zusammenfassung.
Das Buch hat die folgenden Kapitel:
- Die Idee wird geboren
- Organisation (1991-1992)
- Vorbereitung (1992-1993)
- Bootsbau (1994-1999)
- Stapellauf des Bootes (1999)
- Berechnungen
- Segeln und Testen
- Schlussfolgerungen
- Wissen der Gilde, das allen gehört
- Fertigstellung
Einige der Artikel auf der Website sind direkt aus diesem Buch entnommen. Wo dies der Fall ist, wird dies unter der Überschrift Quellen am Ende des Artikels angegeben.
Aus dem Verkaufsprospekt:
Wir haben dieses Buch auf der Grundlage der umfangreichen Dokumentation in Text und Bild geschrieben. Es beschreibt die dramatischen zehn Jahre, in denen die Gilde organisiert wurde, Zeichnungen aus den Archiven geholt und interpretiert wurden, der historische Hintergrund beschrieben wurde, Werkzeuge geschmiedet wurden, Lindenholz in ganz Europa gesucht wurde, Holzbearbeitungsübungen mit den Werkzeugen der damaligen Zeit durchgeführt wurden und schließlich das Boot, ein Nachbau des ältesten Plankenbootes Skandinaviens, gebaut wurde. 10.000 Arbeitsstunden wurden dafür aufgewendet. Auch die Untersuchung von Tilia Alsie, die in Zusammenarbeit mit dem Meeresarchäologischen Forschungszentrum des Nationalmuseums stattfand, wird hier beschrieben.
Ole Crumlin-Pedersen & Athena Trakads, Redakteure
A Pre-Roman Iron-age Warship in Context
The Viking Ship Museum, Roskilde, 2003
(Ein vorrömisches Kriegsschiff aus der Eisenzeit im Kontext
Das Wikingerschiffsmuseum, Roskilde, 2003)
ISBN 0901-778X
ISBN 87-85180-521
Das Wikingerschiffsmuseum in Roskilde hat eine Monographie über die Entstehung des Hjortrspring-Bootes in englischer Sprache mit Zusammenfassungen in Englisch, Dänisch und Deutsch veröffentlicht.
Das Buch hat die folgenden Kapitel:
- Ausgrabung
- Konservierung, Erhaltung und Ausstellung von Booten
- Bau und Prüfung des Bootes (Tilia Alsie)
- Hjortspring-Funde
- Das Hjortspring Boot und Schiffsdarstellungen in der Bronze- und vorrömischen Eisenzeit
- Das Hjortspring-Boot in einem maritimen archäologischen Kontext
Die Autoren sind Mitarbeiter des Nationalmuseums und Mitglieder der Bootsgilde Hjortspring.
Diese Ausgabe ist möglicherweise noch erhältlich, wenn Sie sich an das Museum wenden.
Vikingeskibsmuseet in Roskilde hat 7 Bände in der Reihe Ships and Boat of the North.
Übersetzt aus dem Verkaufsprospekt:
Dies ist der 5. Band der Reihe Ships and Boats of the North, Herausgegeben vom Viking Ship Museum und dem Marine Archaeological Centre des National Museums in Zusammenarbeit mit der Hjortspring Boat Guild. Großformat (29 x 25 cm), 293 Seiten, vollständig illustriert, gebunden, inklusive CD-ROM mit Aufzeichnungen von Konstruktionsdetails, Messungen und Segeltests mit dem Nachbau der Tilia Alsie. Diese Monographie erscheint in der Reihe Schiffe und Boote des Nordens mit dem Ziel, die maritimen Aspekte der frühen Kulturen des Nordens durch die Präsentation und Analyse wichtiger Primärfunde von Schiffen und Booten im Kontext der zeitgenössischen Gesellschaft zu veranschaulichen. Das Hjortspring-Boot ist ein besonders gutes Beispiel für die Möglichkeiten, ein prähistorisches Schiff mit seinem Inhalt zu untersuchen, um die Gesellschaft, zu der es gehörte, zu verstehen. Dieses wunderbare Schiff aus der Zeit um 350 v. Chr. ist ein Symbol für Prestige, Macht, perfekte Handwerkskunst und höchste Beherrschung des Schiffbaus in der Antike vor etwa 2000 Jahren.
Obwohl es mehr als achtzig Jahre her ist, dass das Hjortspring-Boot ausgegraben wurde, ist es bisher noch nicht ausführlich in englischer Sprache vorgestellt und diskutiert worden. Hier wird die dramatische Geschichte des Originalbootes von seiner Ausgrabung bis zu seiner heutigen „Rückkehr“ in die Ausstellung des Nationalmuseums in Kopenhagen beschrieben. Die charakteristischen Hörner an beiden Enden, die Parallelen zu Felszeichnungen aus der Bronzezeit aufweisen, werden ebenso besprochen wie die Schlüsselrolle, die das Schiff in der frühen Geschichte des nordischen Schiffbaus einnimmt.
Ein maßstabsgetreuer Nachbau namens Tilia Alsie wurde von der Bootsgilde Hjortspring gebaut und dann in Zusammenarbeit mit den Abteilungen des Nationalmuseums in Kopenhagen und Roskilde auf See getestet.
Die aus den Tests gewonnenen Erkenntnisse haben wichtige Hinweise auf die ursprüngliche Verwendung des Bootes geliefert.
Knud V. Valbjørn
Hjortspringlaugets Forlag, 2009
Die Publikation umfasst 12 Seiten mit Abbildungen, die meisten davon in Farbe.
Es enthält die Erfahrungen, die wir mit Tilia in den letzten 10 Jahren beim Segeln und Testen gemacht haben.
Es ist in den folgenden Kapiteln dargestellt:
- Übersicht der Segeln 1999 - 2008
- Konstruktive Wahlmöglichkeiten:
- Der Sprung
- Hörner
- Das Spantrahmen
- Auswahl des Materials:
- Material des Seils
- Dichtungsmaterial
- Holz
- Oberflächenbehandlung
- Paddeln:
- Paddler
- Technik
- Langstrecken-Segeln
- Stabilität
- Einsteigen
- Steuerung
- Segelführung
- Hintere Seite
Dieses Kleingedruckte kann auch hier eingesehen werden:
Die Bootsgilde von Hjortspring hat zwei Exemplare dieses Buches hergestellt, eines für die Gilde und eines für den Autor.
Es ist eine Beschreibung der Herstellung des Schildes Nr. 35 aus dem Fund von Hjortspring.
Vom Literaturstudium bis zum fertigen Schild mit allen Überlegungen, die auf dem Weg dorthin angestellt wurden.
Viele Initiativen haben keine Grundlage in dem Fund.
Das Buch hat den folgenden Inhalt:
1. Primäre Quelle. Der Hjortspringfund, G. Rosenberg
2. Andere Quellen
3. Zeichnungsgrundlage
4. Holzarbeiten
5. Malerei
6. Lederbezug
Schlussfolgerungen
Das Buch ist nicht in gedruckter Form erhältlich, kann aber angesehen und heruntergeladen werden hier, frei, er ist 90 Seiten lang.
Ib Stolberg-Rohr
Er war auch für den Aufbau dieser Website und all ihrer Vorgänger verantwortlich.
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