Artikeloversigt, 1996 - 2007

Dette er en oversigt over væsentlige indlæg i alle vore nyhedsbreve. Det kan være tekniske indlæg, teorier - også nogle, der igen er forladt, det kan man også lære af, forslag, oplevelser af forskellig art, ...

De bliver anført i en tabel:

Kort resumé

Nummeret i venstre kolonne nummeret på nyhedsbrevet, i dette tilfælde: Nyhedsbrev 2006 nr. 3. 06-03 er et link til nyhedbrevet i arkivet.
Artikeloverskrift er det aktuelle indlægs overskrift.
Resumè er en meget kort bekrielse af artiklens emne.
Nogle artikler findes også som indlæg andre steder på hjemmesiden, hvor dette er tilfældet, vil der også være et link hertil.

I de tilfælde, hvor der ikke findes en elektronisk udgave af artiklen, angives vores Ex Libris nummer, det er nummeret på den fysiske artikel i laugets bibliotek.

Generelt kan der søges i alle hjemmesidens sider med: Søg i hjortspring.dk, længst tilhøjre i Menuen. Mere specifikt på denne side kan browserens søgefunktion bruges: [ctrl]+f (kontrol-knappen på tastauret holdes nede mens f-knappen nedtrykkes).

Definition af bådens spring. H. Lumbye

Beretning fra vor deltagelse med to indlæg:
1. Laugets filosofi m.m. K.V. Valbjørn
2. Teoretisk analyse af båden. N.P. Fenger

Vore to prøvestykker var udstillet i Oldtidsparken. J.A. Jørgensen

Beretning fra søsætningsfesten. L.S. Andersen
Den dag ti mennesker sejlede Freja femogfyrre sømil for at se Jørn A. løfte op
i kjortlen og gå i vandet med en krigskano.
Gert Rasmussen, Freja Byrding Skibslaug
Et udpluk af talerne
Ole Crumlin-Pedersen, Centerleder Nationalmuseets Marinarkæologiske Forskningscenter.
Jens Herborg, Svenstrup Medlem af Hjortspringbådens Laug
Indlæg af Flemming Kaul, Museumsinspektør på Nationalmuseet, Danmarks Oldtid

Hjortspringbåden står til søs.
En beretning. O. Møller-Olsen
Besøg i Roskilde
Beretning. Birgit & K.V. Valbjørn

Eller

Vi deltog i Tollundmandens 50 års genopdagelses jubilæum. L.S. Andersen, K.V. Valbjørn
TOLLUNDMANDEN
Fra Silkeborg Turistbureaus hjemmeside

Beretninger af: L.S. Andersen, K.V. Valbjørn

SØKRIGSFØRELSE I FORTIDEN (Maritime Warfare  in Northern Europe)

Beretning fra symposium på Nationalmuseet. K.V. Valbjørn

ARTIKEL I HELLERISTNINGSBLAD

MØDE I ROSKILDE

Beretning.

Begge af K.V. Valbjørn

1. Afprøvning af Tilia i samarbejde med Nationalmuseet, Roskilde. K.V. Valbjørn

Oplæg til ny bog fra Nationalmuseet:
Ships and Boats of The North, vol. 5
Hvor vi leverer indhold til kapitel 3.

Skibssymposium i Venedig
Beretning fra symposiet, hvor vi havde indlæg. K.V. Valbjørn

2. Afprøvning af Tilia i samarbejde med Nationalmuseet, Roskilde.
Denne gang: 2 lange ture. K.V. Valbjørn

Viden Om
Med båd til fortiden - historien om oldtidsbåden fra Hjortspring Mose på Als.
DR 2 - d. 28. august 2001 kl. 20.30. ...

Den 16. juni var dagen oprundet hvor den nye færge mellem Hardeshøj og Ballebro skulle døbes og indsættes på ruten. ...

Den 26. august kunne Augustenborg fejre deres 350 års jubilæum.
Da der på dette tidspunkt var bryllup i det norske kongehus kunne dronningen og prinsen ikke komme på selve dagen, så i stedet var de på besøg i Augustenborg den 25. juli. ...

Der var 35 deltagere i busturen til Gottorp Slot (i Slesvig by). 26 var fra Hjortspringbådens Laug - resten fra Nydamselskabet. Vi blev modtaget af museets direktør Claus von Carnap-Bornheim, der taler et nydeligt dansk og med det samme lod os forstå, at vi var museets gæster. ...

Fredag den 9. november tog en del af byggegruppen, i alt 9 mand, til Vikingeskibsmuseet i Roskilde for at se på værktøj og arbejdsmetoder. Museet er i disse år ved at bygge en kopi af det store langskib fra Skuldelevfundet. ...

Beretning

Fredag den 15. marts gennemførte de to laug den fælles udflugt til Roskilde med 42 deltagere. Da det var en hverdag og en meget tidlig afgang, var det en udpræget pensionisttur. Bortset fra den vinterlige kulde, var vejret godt med solskin fra en næsten skyfri himmel hele dagen. På vejen op gennem Sydjylland, over Fyn og op til Roskilde sørgede Vincent og Valbjørn skiftevis for, at vi ikke fik indhentet den manglende nattesøvn ved at de fortalte adskillige (interessante) kapitler af Nydambådens og Hjortspringbådens historie via bussens mikrofon. ...

Fredag den 9. november tog en del af byggegruppen, i alt 9 mand, til Vikingeskibsmuseet i Roskilde for at se på værktøj og arbejdsmetoder.
Museet er i disse år ved at bygge en kopi af det store langskib fra Skuldelevfundet. ...

Vi har besluttet at fremstille en båd, som en sådan kunne have set ud i tidlig bronzealder, altså Tilias forgænger.  ...

For et par år siden fik vi lov til at hente essen og værktøjet i den smedje, der stod i en gammel smedebygning på Damgade 27 i Holm hos Holm Smede- og Maskinværksted. Peter Matthiesen, den nuværende smedemester og ejer af virksomheden forærede os det hele. ...

Vores smedje i Lindeværftet blev indviet lørdag den 5. oktober 2002. Indvielsen blev en festdag med mere end 100 besøgende. ...

I Nationalmuseets bagerste gemakker og bevaringsafdelingen i Brede herskede der stor travlhed, på grund af den nærtstående udstilling som hedder
”Sejrens Triumf” – i skyggen af det Romerske imperium.
En særudstilling om krigsbytteofre fra jernalderens moser i Danmark i Egmont hallen fra den 10. maj til den 2. november. ...

Hvad Haanden former er Aandens Spor
Hjortspringbåden rekonstrueres.
Fra den kendte fædrelandssang ”Hvor smiler fagert den danske kyst” har forfatteren valgt en titel og en indledning der kan synges! Og samtidig giver netop denne sang mange henvisninger til sejlads og til det land og den kyst, der (måske?) dengang for 2.350 år siden blev forsvaret mod fjendtlig indtrængen. 
Et godt valg til en bog om Hjortspringbådens genfødsel. ...

Lørdag og søndag den 5-6. april tog vi afsked med Tilia inden hendes ”udstationering” i Tyskland. Afskeden med Tilia var blevet kombineret med en masse andre aktiviteter. ...

Søndag den 13. april kl. 11.30 var der officiel indvielse af udstillingen ”Das Hjortspring-Boot – vom Nachbau zur Probefart” med Tilia som hovedattraktionen. Laugets medlemmer var inviteret til at deltage i åbningen og 16-17 medlemmer var mødt op. Ud over os var der vel mødt omkring 100 andre gæster, deriblandt museumsfolk fra andre tyske museer og Ole Crumlin-Pedersen fra Roskilde. ...

Søndag den 18. maj var vi indbudt til at sejle med Tilia på søen ved Gottorp Slot ifm. med et marked der blev afholdt ved slottet. ...

Fra logbogen
Oprindeligt var der aftalt sejlads både lørdag og søndag med Mysunde som endemål for lørdagens sejlads på 8,5 sømil, men bl.a. fordi det kneb meget med besætning til søndagssejlads, blev denne aflyst. ...

Det er åbenbart vanskeligt at træffe faste aftaler om sejladser i Tyskland. Første aftale lød på sejlads søndag d. 4., men den blev ændret til lørdag, men en ny aftale med stadtrat Jochen von Allwörden lød på en times sejlads fredag d. 3. fra kl. 17 til 18 af hensyn til NDR.  ...

Den 2. september deltog vi i en lille højtidelighed på Nationalmuseet i anledning af, at der udkom en ny bog om Hjortspringbåden og -fundet. Bogen er den nyeste bog i serien “Ships and Boats of the North” og hedder:

Hjortspring
A Pre-Roman Iron-Age Warship in Context. 

Nordborg Kommune fik sidste år foræret årets 4 bogudgivelser om Hjortspringbåden af
Hjortspringbådens Laug. Denne boggave blev overdraget til biblioteket og findes i dag i bibliotekets lokalsamling til brug på stedet.
Boggaven gav anledning til en snak mellem lauget og biblioteket om, hvor enestående det
var, at et lokalt ”værk” - så at sige både fortidigt og nutidigt - blev så grundigt og flot dokumenteret og beskrevet, som Hjortspringbåden er blevet det i disse 4 bøger. ...

Fra logbogen
Sejlads med ”Tilia” den 12. juni 04.

Hjortspringbådens Lav var inviteret med til åbningen af udstillingen ”Fra Stammebåd til Clipper”, som er arrangeret af ”Det Maritime Kalvø” fra d. 12. juni til den 1. oktober 04. ...

Da vi besluttede at droppe sejladsen til Kalvø hoppede nogle af
os i en bil og tog over land til Kalvø.  ...

Fra logbogen
Sejlads med ”Tilia” d. 03.07.04.

Firmaet Agaton fra Stockholm har til opgave at lave film om skibsbygning i den nordiske Oldtid og ville lave en del optagelser, dels på værftet og dels under sejlads. Vi var hyret mod betaling til at gennemføre diverse sejladser efter Agaton´s ønsker lørdag d. 03.07 fra morgenstunden. ...

Jeg ved ikke, hvorfor der altid bliver set ned på os B-mennesker, som elsker at hygge os om aftenen / natten ved stearinlysets skær, i stedet for at skulle kravle ud af køjen inden 7. ...

Dendrokronologi
Metoden er baseret på måling af variationer i træets årringe forårsaget af svingninger i
klimaforhold. Når disse variationer optegnes i en kurve, minder de meget om en helt
normal stregkode. ...

En skindbåd fra Bronzealderen
Efter at Hjortspringbåden ”Tilia” blev færdigbygget i 1999 er tiden gået med sejlads, afprøvninger og vedligeholdelse.
Siden 2002 har vi desuden givet værkstedsplads til Nydamselskabet og hjulpet dem med at bygge et to meter langt midterstykke af Nydambåden, der nåede at komme med på Nationalmuseets udstilling ”Sejrens Triumf”. Man er også i gang med et flot stævnstykke af denne egetræsbåd, som en foreløbig afslutning på samarbejdet. ...

Båden blev ofret i Nydam mose på Sundeved ca. 300 år efter Kr. Den er altså ca.650 år yngre end Hjortspringbåden. Den blev udgravet i 1859 - 63 og i første omgang ført til Flensborg. Den blev inddraget i fredsslutnings-aftalen efter 1864 og er siden blevet i Tyskland. Der har den haft en omskiftelig skæbne og var meget nær ved at blive ødelagt under 2. verdenskrig. Faktisk må man sige, at tyskerne har passet godt på den og den har i dag en fremtrædende placering på Gottorp Slot i byen Slesvig, hvor den har været siden 1948. Omkring 70% af den genopbyggede båd består af originale funddele. Det er ret imponerende. ...

Lørdag den 30.4 var så den dag vi skulle til Simrishamn med stævnstykket.
Vi (Jørgen Kjær Rasmussen, Knud Andersen og Jørgen Jessen) startede kl. 7.00 fra Nordborg og skulle med færgen kl. 8.00. Turen over Fyn, Sjælland og Skåne gik fint, vi var også 3 om det og forskel mellem  Danmark og Sverige er der jo ikke meget af. Kl. 15 ankom vi til museet i Simrishamn, hvor vi blev modtaget af Martin Stoltze, som bød os velkommen og bød os på kaffe og kage. ...

Hjortspring
A Pre-Roman Iron-Age Warship in Context

Laugets forfattere til ovennævnte bog har fra Crumlin-Pedersen modtaget fire anmeldelser, én fra Danmark, én fra Sverige og to fra England.
Det kan sikkert interessere mange medlemmer i lauget at se, hvorledes repræsentanter for den internationale, arkæologiske verden betragter vort hidtidige arbejde, hvorfor jeg har gennemgået de fire anmeldelser, og hvor
jeg naturligvis kun forholder mig til de afsnit, der omfatter vort arbejde. ...

Dear Kjaer Rasmussen,
In spring 2007 the Archaeological Museum in Frankfurt will show an exhibtion on Hjortspring. From the Nationamuseum in Copenhagen we will receive the finds, but the original boat can of course not travel to Germany.  ...

Kl. 8 (næsten præcis) mødte en snes mennesker op ved værftet og kl. 9.00 (præcis) sejlede Tilia fra Dyvig.
Vi var kun 12 padlere, så det gik ikke så stærkt. Kutteren ALS med skipper Michaelsen og hustru samt søn i en mindre jolle fulgte os, så vi var helgarderede mod vejr og vind. Vejret var overskyet, vinden 4-6 m/s (løst sjusset) og det regnede lidt. Ikke det smukkeste vejr, men humøret fejlede ikke noget. ...

Tilia for sejl

Primo december blev vi, via Anton Englert fra Vikingeskibsmuseet, kontaktet af Boel Bengtsson. Boel har en mastergrad i maritim arkæologi fra Southampton Universitetet i England, hvor hun i sin eksamensopgave har behandlet Sydskandinaviens helleristninger i et maritimt perspektiv (selvfølgelig var der også et par billeder af Tilia som en del af illustrationerne). Boel har et par verdensmesterskaber i jollesejlads og deltog i Olympiaden i Atlanta. ...

Hedder det nu et reb, en line eller et tov? (ordet trosse blev vist ikke nævnt). Og hedder det kordel, garn, snor eller måske dukt? Tilsyneladende afhænger betegnelsen af øjet, der ser. Af professionen eller af anvendelsen. Og slår man et reb, eller vinder man det, eller gør man begge dele? ...

Vi tilhører en søfartsnation – både historisk og aktuelt. For 5000 år siden befandt Als’ første samfund sig ved Bundsø beliggende vest for Brandsbøl. Dengang har man kunnet se folk i både (forløberne for skindbåde og Hjortspringbåden) af tilhuggede lindestammer, padle langs Bundsø, Mjelssø og ud igennem Stegsgab til deres forskellige gøremål. ...

Lidt over en måned før de tre alsiske bådelaugs fælles arrangement ved Sottrupskov den 1.-2. juli kom en henvendelse fra Bo Iversen, TV2/Bornholm. Han er i samarbejde med Bornholms museum i gang med et større TV-program om helleristninger.

”Med udgangspunkt i de bornholmske fund af helleristninger vil jeg fortælle historien om bronzealderens klippekunst”, skriver Bo Iversen i et brev til os den 24. maj. Videre skriver han: ”I denne fortælling om helleristninger indgår Hjortspringbåden som et vigtigt element. På Hammersholm og ved Blåholt er der indhugget skibe, som typemæssigt ligger tæt på eller er identiske med Hjortspringbåden.”  ...

Historisk hævntogt?
Eller når der går dreng i den…

Historisk sensation:
Tilia Alsies jernalderbesætning kaprer Sebbe Als’ færøbåd Ottar Als

Tid: lørdag den 12. august 2006 kl. ca. 13.30
Sted: Nordborg Sø
Vi lægger fra land ved halvøens nordlige bred og ror i takt med de dumpe trommeslag. Båden skyder en god fart. Vi runder halvøen …

Båd-, vogn- og ”mølle”-bygger Olav Martinsen og arkæolog Torben Egeberg fra Skjern – Egvad Museum kommer og fortæller os om:

• Dejbjergvognene og deres tidsalder med udgangspunkt i fundene i Dejbjerg
  præstegårdsmose. (TE)
• Bygning af kopi af Dejbjergvogn. (OM) 

...

Som optakt til Tilias lange rejse til Archäologisches Museum i Frankfurt havde vi besøg i Lindeværftet torsdag den 28. september af to ansatte på museet for at aftale de nærmere betingelser for transporten dertil, og om hvordan båden kunne komme ind i museets udstillingshal. De to mænd hed Thomas Flügen og Franz Martin og var flinke og rare at tale med.  ...

Den 23. oktober havde vi besøg af Erwan Crouan (EC), der er freelance fotograf og blandt andet arbejder for det franske maritime tidsskrift Chasse-Maree. Dette navn henviser til en gammel fransk skibstype med to eller tre master riggede med luggersejl. Et luggersejl er et skævt råsejl hvor den laveste ende af råen altid vender fremad i sejlretningen. Skibstypen var meget hurtig og blev hyppigt anvendt af smuglere. Men de blev naturligvis også anvendt som toldkrydsere og af den franske marine som depecheskibe. Under Napoleonskrigene udrustede man chass-mareer med et par kanoner og brugte dem med held som kaper-skibe. Tidsskriftet skriver om maritime emner over en bred front spændende fra de ældste tider til vore dage. EC nævnte at der er interesse for en artikel om Hjortspring båden. Det er endnu uvist hvem der i givet fald skal skrive den. EC skulle efter besøget videre til Vikingeskibsmuseet hvor han blandt andet ville høre om de er villige til at skrive. Hjortspringbådens laug kan jo også være en mulighed. ...

EC er som omtalt fotograf og han viste os nogle eksempler på sine fotografier. Den benyttede teknik er yderst speciel. Filmtypen er altid dias-film, som er det mest finkornede man kan få. Optagelserne foregår om natten i totalt mørke. Apparatet er opstillet på et stativ således at man opnår en passende komposition. Lukkeren er stillet til at være permanent åben. Derpå går EC rundt med en kraftig lommelygte og belyser hen ad vejen de dele af båden, som skal med på billedet. Man kan på en vis måde sige at fotografiet bliver malt med lommelygten. ...

Mandag den 26. februar i det herrens år 2007 stævnede “Tilia Alsie” ud fra Holm med kurs mod Frankfurt am Main med en 5-mands besætning bestående af formanden, Jørn Anders, Arne og undertegnede samt vores chauffør.
Dog fulgte Tilia ikke floder og kanaler ned gennem Tyskland, men blev ved hjælp af læssekranen på et ca. 22 m langt sættevognstog anbragt solidt på sættevognens lad, og lod sig - solidt forankret her - transportere ad henholdsvis Autobahn 7 og 5 de ca. 700 km til Frankfurt, hvortil den ankom onsdag formiddag kl. 09:30. ...

Onsdag morgen ca. klokken 8.45 stod jeg i Berlinerstrasse og kiggede efter en taxa. Forbi kørte en Saab, hvori Arne og Jørn Anders sad og vinkede. Knud kørte efter vejledning fra gps’en. Selv var jeg på vej til Danfoss Offenbach, hvor jeg blev vist rundt af chefen, Gerhard Bertelsen med hvem jeg fik en snak om den kommende udstilling og åbningsarrangementet fredag aften. Jeg fik også hilst på C. J. Ringgård. Begge med fruer var/blev inviterede til åbningen i Archäologisches Museum-Frankfurt.
Senere på dagen var jeg på museet, hvor de to konservatorer fra Nationalmuseet Gerd Elling og Anette Hjelm Petersen var i gang med opsætningen af Nationalmuseets udstilling af originale funddele fra Hjortspring mose. ...

Under udgravningen af Hjortspringbåden fandt Gustav Rosenberg blandt mange andre spændende ting tre drejede trædåser. Alle der har beskæftiget sig med tolkningen af Hjortspringfundet udtaler samstemmende at disse dåser er sensationelle og vækker den største undren fordi der ikke er vidnesbyrd om at man i Norden kendte trædrejningsteknikken før langt over tusind år senere. At man finder 2350 år gamle drejede genstande i Norden er i sig selv sensationelt, men at de viser at man dengang beherskede den såkaldte uddrejningsteknik er yderst bemærkelsesværdigt. ...

Sådan hedder en permanent udstilling, som Museum Sønderjylland – Sønderborg Slot åbner onsdag den 19. september kl. 14.
I indbydelsen til åbningen kan læses: 
”Udstillingen belyser vigtige træk af arkæologiens historie og fortæller om brug og misbrug af oldtiden og oldtidsfund i den nationale kamp mellem dansk og tysk. Fra nationalromantik til nationalsocialisme, fra gravhøje til guldhorn, fra digt til virkelighed – ideen om den historisk betingede ret til et territorium har ført til fejder og forunderlige, foranderlige forestillinger om fortiden.”
Hjortspringbådens Laug har udlånt (permanent) et skjold, en lansepids, et spyd og et drejet bæger i tjørnetræ til udstillingen, der er etableret af Hanne Smedemark.
J. J. Kjær Rasmussen