Augustenborg, 2001

Am 26. August feierte Augustenborg sein 350-jähriges Bestehen.
Da in der norwegischen Königsfamilie gerade eine Hochzeit stattfand, konnten die Königin und der Prinz an diesem Tag nicht kommen, sondern besuchten Augustenborg am 25. Juli.

Wir waren eingeladen, an der Veranstaltung in Augustenborg teilzunehmen, wo wir dem Chalup der Königin das letzte Stück der Reise nach Augustenborg folgen sollten.
Vor diesem Tag gab es viele Vorbereitungen. Knud Skov Rasmussen stand mehrmals in telefonischem Kontakt mit dem Ersten Offizier der Dannebrog, um den Ablauf des Besuchs zu besprechen. In der Zeit, in der der Besuch stattfinden sollte, befanden sich die Königin und der Prinz in den Sommerferien auf Schloss Gråsten, so dass die Dannebrog in Sønderborg vor Anker lag. Es wurde daher vereinbart, dass die Dannebrog-Besatzung Danfoss, das Danfoss-Museum und die Linde-Werft besuchen würde. Diese Besuche fanden am 23. und 24. Juli statt.

Der Besuch begann so früh am Tag, dass es notwendig war, Tilia am Vorabend nach Augustenborg zu bringen, wo wir uns um 16.30 Uhr am Lindeværftet trafen. Wir begannen mit einer kleinen Einweisung, nach der wir Tilia nach Dyvig schleppten und zu Wasser ließen. Tilia musste hinter einem Motorboot nach Augustenborg geschleppt werden, also gingen 6 Mitglieder an Bord und paddelten hinaus zum Motorboot, wo sie nach einigen Schwierigkeiten eine Trosse am Motorboot befestigten.
Wir hatten mit den Leuten von Sebbe Als (einem Wikingerschiff in Augustenborg) vereinbart, dass wir Tilia am Steg bei ihrem Bootshaus im Augustenborg Fjord festmachen durften. Wir durften auch ihr Bootshaus benutzen, so dass einige Mitglieder dort übernachten und sich um Tilia kümmern konnten. Tilia wurde also nach Augustenborg geschleppt und am Bootshaus festgemacht. Am Abend versammelten sich einige unserer Mitglieder mit einer Reihe von Weinflaschen im Bootshaus und verbrachten einen gemütlichen Abend.

Am nächsten Tag trafen wir uns um 8.30 Uhr am Bootshaus, um das Paddeln im Rhythmus zu üben und die Paddler freundlich zu begrüßen. Wir probierten das nach der Fahrt nach Hardeshøj beschlossene Konzept aus, bei dem der Kapitän (Knud Skov Rasmussen) in der Mitte des Bootes steht, der Steuermann im Heck und Magda im Bug (dieses Mal mit einer echten Trommel und einem Truthahnknochen als Trommelstock). Das Wetter war gut, mit etwas Nebel und Wolken, die sich im Laufe des Tages aufzulösen schienen. Der Plan sah vor, dass Dannebrog von Sønderborg aus so nah wie möglich an Augustenborg vorbeisegeln sollte. Von dort aus sollten Königin Margrethe und Prinz Henrik mit dem Scha'luppe nach Augustenborg fahren. Wir sollten sie abholen und sie nach Augustenborg begleiten. Man hatte uns gesagt, dass wir wahrscheinlich nicht mithalten könnten, weil der Scha'luppe bis zu 10 Knoten fahren konnte und wir gut sein mussten, um die Tilia über 5 Knoten zu bringen. Knud Skov Rasmussen hatte jedoch mit dem Maat auf der Dannebrog vereinbart, dass sie mit dem Scha'luppe etwas früher starten sollten, damit sie auf dem letzten Stück etwas langsamer fahren konnten.

Zur vereinbarten Zeit waren wir bereit, aber es war kein Chalup in Sicht. Viele Boote aus Augustenborg segelten hinaus nach Dannebrog, um dem Trawler zu folgen - darunter auch Sebbe Als. Wir segelten um die vereinbarte Boje herum und konnten schließlich sehen, dass der Chalup einlief, gefolgt von einer ganzen Flotte von Booten.

Als sich der Scha'luppe näherte, beschleunigten wir in Richtung Augustenborg, damit wir wenigstens eine Weile mithalten konnten. Tatsächlich verschwanden genau zu diesem Zeitpunkt die letzten Wolken und die Sonne kam zum Vorschein. Als die Chalup neben uns auftauchte, grüßten wir die Königin und den Prinzen mit den Paddeln und sie winkten uns zurück. Wir brauchten uns nicht einmal zu fragen, ob wir mit der Chalup mithalten konnten, denn sie wurde so langsam, dass wir ihr Tempo problemlos mitgehen konnten. Die Königin und der Prinz sahen uns mit großem Interesse an - aber Tilia ist auch ein schöner Anblick.

Wir kamen mit dem Chalupa in Augustenborg an, wo wir schön im Hafen festmachten, während der Chalupa an dem für diesen Anlass errichteten Steg anlegte. Leider bekamen wir an Land nicht viel von der Veranstaltung zu sehen, da ein riesiger Motorboot-Rumpf (mehrere Stockwerke hoch) direkt neben der Chalupa liegen musste, so dass niemand auf den kleineren Booten im Hafen eine Chance hatte, etwas zu sehen.

Nachdem die Königin und der Prinz in einer Pferdekutsche abgeholt worden waren, segelten wir zu Ehren der vielen Zuschauer um den Hafen. Dann ging es zurück zum Bootshaus, wo wir mit der Crew von Sebbe Als zu Mittag aßen. Wir grillten Würstchen und ließen es uns gut gehen.

Nach dem Mittagessen hatten wir Zeit, die Schiffe der anderen auszuprobieren. Es war aufregend, auf einem Wikingerschiff zu sein, das wir ein Stück aus dem Fjord herausrudern durften. Als der Kapitän der Meinung war, dass wir genug gerudert hatten, wurden wir ein Stück weiter hinausgezogen, wo wir wendeten und die Segel setzten, um zum Bootshaus zurückzusegeln. Es war harte Arbeit, das Segel auf den Mast zu hissen, aber als es geschafft war, war der Rest des Weges entspannt.

Um 14.30 Uhr sollte Prinz Henrik eine Erweiterung des Ruderclubs Augustenborg einweihen. Der Ruderclub liegt direkt gegenüber dem Bootshaus auf der anderen Seite des Fjords, also segelten wir mit Sebbe Als zum Ruderclub hinüber. Hier machte Sebbe Als an ihrem Steg fest, weil ein paar ihrer Mitglieder an der Veranstaltung teilnehmen wollten. Eigentlich sollten wir nur auf dem Wasser liegen, aber stattdessen legten wir den Bug an ihren Steg, blieben aber im Boot. Prinz Henrik kam an und nahm die Einweihung vor. Nach der Einweihung kam er auf den Steg hinaus, um sich Sebbe Als und Tilia anzusehen. Er ging zuerst zu Sebbe Als und ließ sich von ihrem Kapitän eine Erklärung geben. Wie immer wurde er von einer Schar von Journalisten und Fotografen verfolgt, die ein wenig gelangweilt aussahen. Als der Prinz Sebbe Als gesehen hatte, kam er zu uns herüber, um uns zu begrüßen. Er sagte, es sei ein schöner Anblick gewesen, uns morgens auf der Fahrt nach Augustenborg zu sehen.

Der Prinz unterhielt sich ein wenig mit Magda und durfte ihre Trommel ausprobieren. Nach einem kleinen Plausch fragte er, ob es möglich sei, eine kleine Tour durch Tilia zu machen. Natürlich sagten wir ja, und dann fragte er, ob es im Programm Platz für eine 5-minütige Führung gäbe. Das war der Fall, und so ließ er seinen Stock fallen (den er wegen der Gicht in einem Fuß mitgebracht hatte) und stieg ein. Wir waren alle etwas schockiert, aber wir ließen die Verankerung fallen und begannen, rückwärts hinauszupaddeln. Inzwischen waren alle Fotografen aufgewacht, und es wurden eine Menge Bilder gemacht. Wir drehten das Boot und fuhren eine kleine Runde mit dem Prinzen, dem die Fahrt zu gefallen schien. Ich weiß nicht, ob die Fahrt 5 oder 10 Minuten dauerte, aber wir fuhren eine Runde und legten dann wieder am Steg an. Der Prinz ging wieder von Bord und bedankte sich für die Fahrt, und ich glaube, alle an Bord waren stolz auf den schönen Besuch. Auch in der Stimme des Kapitäns der Sebbe Als war anschließend ein Hauch von Neid zu hören.

Als der Prinz den Ruderclub verlassen hatte, segelten wir zurück zum Bootshaus, wo es Zeit war, Tilia wieder nach Dyvig zu schleppen. 6-7 Männer fuhren mit dem Boot, während der Rest von uns nach Hause fuhr. Ein paar Stunden später trafen wir uns in Dyvig, um Tilia an Land zu tragen und zur Linde-Werft zurückzufahren.
Es wurde viel über unsere Erfahrungen mit Prinz Henrik gesprochen, und das wird wahrscheinlich noch eine ganze Weile so bleiben.
Alles in allem war es eine wunderbare Reise mit gutem Wetter, gemütlicher Gesellschaft und tollen Erlebnissen.

Von Leif Stig Andersen

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