Tilia auf Schloss Gottorp

Während das Nydam-Boot eine Leihgabe von Schloss Gotorp an das Nationalmuseum in Kopenhagen war, wurde Tilia Alsie von der Bootsgilde Hjortspring an das Museum auf Schloss Gottorp in Südschleswig ausgeliehen.

In diesem Jahr wurden einige Segelfahrten organisiert, teils auf dem See in der Nähe des Schlosses und teils auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg.

Am Sonntag, den 18. Mai 2003, wurden wir eingeladen, mit Tilia auf dem See von Schloss Gottorp zu segeln, und zwar in Verbindung mit einem Markt, der auf dem Schloss stattfand. Wir waren eingeladen, mit Tilia auf dem See von Schloss Gottorp zu segeln, in Verbindung mit einem Markt, der auf dem Schloss abgehalten wurde.

Ein Team von Mitgliedern war bereits am Vortag nach Gottorp gereist, um Tilia aus der Nydam-Halle zu holen und sie vor dem Segeln gründlich zu wässern. Der Rest der Teilnehmer traf am Sonntagmorgen im Schloss ein, so dass wir um 11 Uhr am Boot waren. Auf der ganzen Fahrt von Als nach Gottorp regnete es, aber als wir von der Autobahn abbogen, um zum Schloss zu fahren, ließ der Regen nach, und als wir am Schloss ankamen, war es trocken, und es blieb trotz starker Bewölkung den ganzen Tag über trocken.

Am Mittag ließen wir Tilia über mehrere Rampen, die vom Ufer aus in den See hineinreichten, zu Wasser. Wir machten ein paar Demonstrationsfahrten rund um das Schloss, und es gab viele Zuschauer am Ufer. Trotz der Bewässerung am Vortag drang viel Wasser in das Boot ein, vor allem an den Nähten vorn und achtern.

Anschließend wurden wir von Gottorp im Schloss selbst mit einem Mittagessen verwöhnt - es war ein netter Genuss. Nachdem wir unseren Hunger gestillt hatten, fuhren wir noch ein paar Runden mit Passagieren - sowohl Angestellten des Schlosses als auch anderen Interessierten.
Am späten Nachmittag holten wir Tilia wieder aus dem Wasser, entleerten sie und brachten sie in Nydamhallen wieder an ihren Platz.

Leif Stig Andersen.

Ursprünglich war geplant, sowohl am Samstag als auch am Sonntag zu segeln, mit Mysunde als Endziel für die 8,5 Seemeilen lange Samstagsfahrt, aber aufgrund eines Mangels an Besatzung für die Sonntagsfahrt wurde diese abgesagt.

Am Donnerstag fuhren Kjær Rasmussen, Diederichsen, Valbjørn und Østergaard zum Schloss Gottorp, wo sie Tilia (grob) versiegelten, hinter der Halle hervorzogen und mit Wasser füllten, und Diederichsen kontrollierte und bewässerte sie am Freitag.

Am Samstag trafen wir uns um 9:00 Uhr in Anzügen, 19 Männer und Frauen, und es gab noch Platz für 4 Gastruderer aus dem Personal des Schlosses.

Wir zogen das Boot auf dem kombinierten Rad- und Fußweg mit einer Polizeieskorte über die Kreuzung, und um 10.30 Uhr war Tilia mit einer kompletten Mannschaft einschließlich der Museumsmitarbeiter im Wasser. Nachdem sich der Steuermann abgemeldet hatte, übernahm ich selbst das Ruder und das Kommando. Mit Zurufen an die Besatzung lief es ganz gut.

Wir folgten den Segelanweisungen, die ich von Valbjørn erhalten hatte: Abfahrt vom Yachthafen und dann nördlich um die Insel Möwenberg herum, vorbei am Ortsteil Holm und dann die gerade Straße zur Engstelle Stexwiger Enge hinunter nach Stexwig, wo wir eine Pause machten, ohne an Land zu gehen. Dann kehrten wir durch die Enge zurück und folgten der Südküste der Kleinen Breite, vorbei an Fahrdorf, und landeten das Boot auf einer schönen Grasfläche an der Westseite der Insel, die das Haddebyer Noor blockiert.

Wir verließen Tilia, mit Ausnahme von Johannes Diederichsen, der die erste Wache übernahm, und fuhren zum Wikingermuseum Hedeby, wo wir eine gute Führung und ein gutes 3-Gänge-Menü hatten. Um 15:30 Uhr trafen wir uns wieder am Schiff und segelten zurück nach Schleswig. Hier kamen wir um 16:30 Uhr an, holten das Schiff ab und fuhren zum Schloss Gottorp zum Abendessen, das aus einem fast überwältigenden Buffet bestand.

Tilia konnten wir erst um 19:00 Uhr abholen, da auf der Fahrbahn ein Triathlon mit etwa 800 Teilnehmern stattfand. Um 19:00 Uhr ging es los, wieder mit Polizeibegleitung an kritischen Stellen, und schon um 20:00 Uhr war Tilia wieder in der Halle.

Tilia war von 10:00 bis 16:30 Uhr ~ 6½ Stunden auf dem Wasser gewesen und hatte 4½ Stunden gesegelt.

Von Skipper Knud Skov Rasmussen

Offenbar ist es in Deutschland schwierig, feste Termine für das Segeln zu vereinbaren. Die erste Vereinbarung war, am Sonntag, dem 4. Mai, zu segeln, aber sie wurde auf Samstag geändert, aber eine neue Vereinbarung mit dem Stadtrat Jochen von Allwörden war, am Freitag, dem 3. Mai, eine Stunde lang von 17 bis 18 Uhr zu segeln, um dem NDR entgegenzukommen.

Trotz der Änderungen gelang es uns, eine Mannschaft von 16 Männern und Frauen zusammenzustellen.

Johannes und Chresten fuhren ein paar Tage vorher zum Schloss Gottorp und holten die Tilia mit Hilfe des Museums heraus, um sie abzudichten und mit Wasser zu füllen. Sie war sehr undicht.

Am Donnerstag wurde es zur Werft in Rendsborg gebracht und mit einem Mobilkran zu Wasser gelassen. Johannes blieb bei dem Boot und ließ es über Nacht abtropfen.

Die Mannschaft versammelte sich um 16 Uhr am Pier, wo wir die deutschen Ruderer trafen. Wir wählten drei plus einen Jungen als Lenzer. Die zusätzlichen Anzüge, die wir mitgebracht hatten, waren hier sehr nützlich.

Der Plan wurde noch einmal geändert. Nun sollten wir von 17:40 bis 18:10 Uhr segeln, also hatten wir plötzlich viel Zeit, die wir nutzten, um uns und unsere deutschen Besatzungsmitglieder im Segeln und in verschiedenen Manövern und Salutschüssen zu üben. Dann legten wir in einer Bucht in ruhiges Wasser und ruhten uns eine halbe Stunde lang aus. Um 17:30 Uhr näherten wir uns der Begrüßungsstelle und hörten, wie sie „King Christian“ spielten, während der Dannebrog nach oben glitt und präsentiert wurde. Natürlich salutierten wir gebührend, und nun wurden wir plötzlich nach vorne zum Parade-Segel gerufen, während Gebühr uns über die vielen großen Lautsprecher, die überall am langen Kai aufgestellt waren, vorstellte. Hier befand sich auch die Ziellinie für die Rennen. Dann war es 17:35 Uhr - eine weitere Änderung im Programm.

Der 400-Meter-Kurs war voll mit Zuschauern, und wir segelten ein paar Mal hin und her, machten Wenden auf der Stelle und große Wenden, gaben Vollgas und bremsten, und grüßten natürlich die Menschenmassen. Gelegentlich konnten wir uns selbst auf einer großen Leinwand sehen, die vom NDR übertragen wurde. Nach 20 Minuten kehrten wir zurück und fuhren erneut an der Begrüßungsstelle vorbei (wir überlegten, ob wir noch ein paar Mal vorbeifahren sollten, um begrüßt zu werden).

Kurz vor 19 Uhr saß Tilia wieder im Bus, bereit für den Transport nach Gottorp. Alle waren mit der Fahrt zufrieden, außer unserem Schöpfer, der kaum etwas sah, weil er zu sehr mit dem Schöpfen beschäftigt war. Vor allem an den Nähten kam eine Menge Wasser herein.

Nachdem wir uns umgezogen hatten, wurden wir in ein großes zweistöckiges Partyzelt eingeladen, wo wir mit Lachssandwiches, Bier, Wein und Wasser verwöhnt wurden.
Um 20 Uhr verabschiedeten wir uns und traten die Heimreise an. Wie bei den beiden vorangegangenen Fahrten hatten wir unglaubliches Glück mit dem Wetter. Sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückfahrt regnete es in Strömen, aber während der Fahrt hatten wir sonniges Wetter.

Von Knud Skov Rasmussen

Der Text in diesem Artikel wurde mit dem kostenlosen Übersetzungsprogramm DeepL vom Dänischen ins Deutsche übersetzt.