Bei dem Fund von Hjortspring wurden viele verschiedene Teile gefunden, die nicht als Teil des Bootes oder seiner Bewaffnung, sondern wahrscheinlich als Werkzeuge für den Einsatz im Boot angesehen werden können.
Von einigen dieser Teile haben wir Kopien angefertigt. Diese Teile sind mit einer Museumsnummer gekennzeichnet, z. B. #564 (Holzkeule).
Andere Teile mussten wir zu unserer eigenen Sicherheit im Boot haben.
Die Teile, von denen wir Kopien angefertigt haben, sind hier beschrieben.
Eine genauere Beschreibung einiger Teile finden Sie im Abschnitt: Der Hjortspring-Fund.
Werkzeuge / Ausrüstung für den Einsatz im Boot
Teile aus dem Hjortspring-Fund
Es ist so raffiniert gemacht, dass der Griff perfekt über die Ruderbank passt, wie auf dem Bild unten zu sehen ist.
Zylindrischer Kopf aus Eichenholz mit einem Durchmesser von 95 mm und einer Länge von 100 mm, die beiden Kanten sind leicht abgeschrägt. Der Schaft ist aus Eschenholz mit einem Durchmesser von 25 mm, er ist 255 mm lang und geht ganz durch den Schlägerkopf hindurch. Der Schaft wird in den Kopf gedreht und mit einem Keil gesichert.
Dieses Werkzeug ist aus Aprikosenholz gefertigt - es hätte eigentlich helles Hartholz sein sollen, aber das andere war verfügbar und fast in der richtigen Form gewachsen.
Das Werkzeug ist 290 mm lang und hat in der Mitte einen Durchmesser von 30 mm.
Der 'Knochen' an einem Ende hat ein 13 mm großes Loch in der Stirnseite, dieses Loch hat an zwei Kanten Abnutzungsspuren - von einer Schnur? - an zwei Rändern und ein Ø3 mm großes Loch senkrecht zum großen Loch und tangential dazu am äußeren Rand.
In der starken Krümmung am anderen Ende des Werkzeugs befindet sich ein Ø5 mm großes Loch von der Mitte der Krümmung bis zur Mitte der Stirnfläche. Das Werkzeug hat eine sehr glatte Oberfläche und ist geölt (weil es schön aussieht!).
Die einzige Verwendung, die wir für dieses Werkzeug gefunden haben, ist als Schnurspanner, wie auf dem unteren Bild zu sehen. Dabei wird nur das größte Loch des Werkzeugs verwendet. Es wurde nicht mehr verwendet, seit wir eine einfachere und schnellere Lösung gefunden haben.
Niemand konnte bisher eine vernünftige Erklärung dafür geben, wofür das Werkzeug verwendet werden kann.
Ergänzungen, die wir brauchen, um in unseren nahen Gewässern sicher zu segeln
- Bodendübel im Boot. Nicht gefunden, aber für uns notwendig.
- Stangen, 2 Stück, mit großer Bodenplatte, die für das Segeln im schlammigen Wasser des Nordborgsees notwendig ist. Es gibt Markierungen für die Wassertiefe
- Bootshaken. Wir nutzen ihn, um an einer Anlegestelle anlegen zu können.
- Vertäuungslinien, 4 Stück, aus demselben Grund wie oben, aber auch um das Boot am Strand zu sichern
- Wurfleine mit Affenhänden. Manchmal müssen wir einen Schlepper haben und das ist eine gute Sache zu haben
- Schlepptrosse mit Schleppbaum zur Montage am 10. Spant. Die Schlepptrosse hat einen Hahnenfuß, der unter dem Kielhorn montiert wird
- Wir haben gelegentlich einen geliehenen Anker verwendet
- Rettungswesten für alle an Bord, gespendet von Trygfonden. Herzlichen Dank dafür!
- Ruderstockverlängerung, die es ermöglichte, auf der hinteren Spant zu sitzen, um das Boot mit dem am achteren Kielhorn montierten Ruder zu steuern - später außer Betrieb genommen
Ersatzteile
In dem Fundstück befanden sich Teile, die beispielsweise nicht dem Boot zugeordnet werden konnten:
- Lange Leiste aus Eschenholz. Sie wird als Leiste zur Reparatur eines möglichen Risses in einem Tisch interpretiert. Eine wurde bereits zum Schließen eines Risses verwendet.
- Ein Strang aus Lindenbastschnur, 3-fach geschlagen. Kann zum Reparieren einer gebrochenen Naht oder zum Annähen der oben genannten Leiste an eine Planke verwendet werden. (4)
- Klumpen aus Harzmasse, 75x60x35 mm (5)
- Bündel von Schnüren (6)
Dieser Artikel wurde von Ib Stolberg-Rohr verfasst. Bitte schreiben Sie uns, wenn Sie Kommentare haben.
Hinweise und Referenzen
1. G. Rosenberg, Fig. 38, p. 66
2. G. Rosenberg, Fig. 35, p. 64, tekst p. 65
3. G. Rosenberg, Fig. 35, p. 64, tekst, p. 66
4. G. Rosenberg, Fig. 36, p. 64, tekst, p. 66
5. G. Rosenberg, p. 62
6. G. Rosenberg, Fig. 36, p. 64, tekst p. 62