Gelernte Erfahrungen

Unsere Erfahrungen mit Tilia basieren auf dem Segeln und Testen der Mitglieder in den ersten 10 Jahren.
Der Bericht ist in zwei Perioden unterteilt:

Die ersten 4 Jahre

Die ersten 10 Jahre

Tilia hat im Laufe der Jahre an vielen kleinen und großen Veranstaltungen teilgenommen, sowohl in Dänemark als auch in Deutschland. Es gab zahlreiche Fernsehaufzeichnungen mit Ausstrahlungen in Norwegen, Schweden und Dänemark, von denen einige gelegentlich wieder ausgestrahlt werden.
Tilia wurde ständig gepflegt und sogar konstruktiv verändert, um die „ Löcher “ im Originalfund von Hjortspring zu schließen.
Das weitere Leben von Tilia ist beschrieben in:

Aktivitäten der Gilde

In den vier Jahren seit ihrer Einweihung ist die Tilia 13 Mal zu Wasser gelassen worden. Wenn sie nicht fährt, wird sie an Land geschleppt und in die Linde-Werft gefahren. Nur wenn sie mehrere Tage in Fahrt ist, bleibt sie im Wasser und wird auch nachts gut bewacht.
Dieses Verfahren bedeutet, dass das Boot nach einer Zeit in der Werfthalle völlig ausgetrocknet und sehr undicht ist. Es wird zumindest einigermaßen abgedichtet, indem man das Boot bis zu den unteren Nähten mit Wasser füllt und den Wasserstand dort einige Tage lang hält.
Am Anfang fließt das Wasser stark ab, aber schon nach 6 Stunden lässt der Wasserfluss nach. Wo noch Löcher zu finden sind, werden diese mit Bullseye abgedichtet. Außerdem haben wir begonnen, längere Risse mit einer Mischung aus Fichtenharz und Kuhfell im Verhältnis 80/20 abzudichten. Im Laufe der Zeit werden alle Nähte mit einer Harzschicht bedeckt sein, so dass das Boot dem Aussehen des ursprünglichen Hjortspring-Bootes zum Zeitpunkt der Ausgrabung näher kommt.
Einige lange Risse, die in den Seitenplanken aufgetreten sind, wurden mit aufgenähten Außenleisten aus Eschenholz versehen. Insgesamt sind die Seitenplanken die empfindlichsten Elemente des Bootes. Entweder werden sie besonders stark belastet oder die Seitenplanken sind aus besonders minderwertigem Holz gefertigt.

IKeine der Nähte ist gerissen.
Die Handhabung der Tilia beim Abnehmen vom Wagen und beim Wiederaufsetzen auf den Wagen hat eine übermäßige Belastung verursacht. Eine neu eingeführte Kranvorrichtung hat bei dieser Belastung geholfen. Wir müssen feststellen, dass das abwechselnde Trocknen und Nässen teilweise für die Rissbildung verantwortlich ist. Das Boot ist außen geteert und innen einmal im Jahr mit Leinöl gestrichen.
Es war 281 Stunden im Wasser, davon 73 Stunden gesegelt. Insgesamt hat sie etwa 300 Seemeilen zurückgelegt.

Eine kleine gedruckte Broschüre von 12 A4-Seiten wurde über die ersten 10 Jahre veröffentlicht. Sie ist im PDF-Format verfügbar.

Die Veröffentlichung enthält die folgenden Abschnitte:

• Segeln im Überblick
• Konstruktive Auswahl
• Auswahl des Materials
• Paddeln
• Langstrecken-Segeln
• Stabilität
• Einsteigen
• Steuerung
• Segeln mit Segeln

Die PDF-Drucksache ist in zwei Teile aufgeteilt:

1. Beskrivelsen, ohne Text auf den Mittelseiten (Seite 6 & 7)
2. Midtersiderne (ein Bild im Format A3)

Hvad Haanden former er Aandens Spor.